2015年4月12日(日)に、宮城県柴田郡村田町にあるスポーツランドSUGOで開催された「マツダファン東北ミーティング2015 in SUGO」。
787B＆767Bのデモランが行われると言う事で、愛車ランティスセダンで駆け付けました。

軽い気持ちで千葉から宮城まで日帰りしたら、実は往復760kmもあった久しぶりの長距離ドライブ。
会場に行けなかった方も、ぜひマツダファン東北ミーティング2015 in SUGOの模様をお愉しみください。

　
まずは駐車場から。
愛車ランティスセダンの前がユーノス800で、隣りに並ぶのはNCロードスターというマツダ車だらけの駐車場。

　
マツダファン東北ミーティングの会場となった「スポーツランドSUGO」のおもてなし。
駐車場からメインスタンドまでの1km程度をバスでピストン輸送していました。
特にこの日はイベント開催日とあって、自家用車両に加え、貸切バスを増やして対応していた模様です。

これと相反するサーキットが「富士スピードウェイ」。あそこは、駐車場からメインスタンドまでの約2kmを歩かされます。
富士スピードウェイに行った時は、入場料が今回の6倍以上したんだけどなぁ…

　
メインスタンド前に着いて、これが今日の主役ですよね？サーキット走るんですよね？と期待した3代目ボンゴと4代目ボンゴ。
当然ながら、ボンゴは走らなかった…

　
Dパドックで開催されていた同乗試乗会。アテンザ・CX-3・CX-5に同情して体験できるイベント。
CX-3(写真右)のボディカラーは「セラミックメタリック」。この色、物凄く不思議な色なんですよね(良い色だとは言ってない)。

　
太陽の下で見ると、やはり鮮やかさが違うソウルレッドプレミアムメタリックのNDロードスター。

　
左はお昼12時半から始まった「A.M.O.A with MZRacing･パレードラン」。右の写真は、本日の参加車両の皆様でございます。

　
プログラムは進んで、13時からの「ロードスター・パーティレース�U 決勝」。
※動画があります。

　
このイベントを訪れた最大の目的、787Bと767Bを見る為にパドックを訪れました。まずは767B。

　
そして、787B。ヘッドライトを持たずに、カラーリングが反転しているこの車両は俗にいう3号車です。

　
787Bと767Bが並んだ所を写真に収められる機会なんて、そうそうありません(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪。

　
「現在活躍中のレーシングカー」のプログラムで出走する予定のロードスター＆デミオ。

　
この時ステージでは、元RX-8開発主査 マツダOBの片渕 昇氏のトークショー開催中。
みんな座り込んでいるのは、どうぞ座ってください的なアナウンスでもあったのかな？

　
続いて、ステージ前に展示されていた各車の写真を貼り付けるコーナー。デミオとアクセラは、恐らく東北マツダが出品。

　
その周りに並んでいたデミオ・ロードスター・プレマシー・CX-5は、出店していたショップの展示車両と思われる。

　
いよいよ始まった。787Bと767Bのデモラン、13時35分からの「かつて世界を席巻したレジェンドカー」。
※動画があります。

　
未だによく現役で走れるよなぁ…と感心する767Bと、グリーンとオレンジが反転したチャージカラーの787B「JSPC仕様」。
※動画があります。

　
787Bのドライバーは、なんとミスタールマンこと寺田陽次郎さん。

　
「良い音でしょー」って言いながら、ニコニコしてコクピットから降りてきたのが印象的でした。そして感動した。

　
14時からのプログラムは「現在活躍中のレーシングカー」。ロードスターとデミオが走りました。

　
こちらのデモランも動画を撮影して来ましたので、ぜひぜひ視聴ください。

　
ステージ前にNDロードスターとCX-3が移動していたので撮影。セラミックメタリックをもう一度↑

　
会場内の掲示板にあった2枚のポスター。
マツダファン東北ミーティングが4月12日開催で、モータースポーツジャパンが4月11日・12日開催なので、
両方とも行くのは大変難しいのですが、私は11日にお台場、12日に宮城と皆勤賞であります。

　
最後は、ステージ前にNDロードスターと787Bが並んでいたので、素晴らしい光景をアップ。

今回初開催のマツダファン東北ミーティングはいかがだったでしょうか。
特に787Bと767Bのデモランが行われる時間帯は大盛況だったので、次回の開催も期待できるかな？

ではでは、またどこかのマツダイベントで。