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成田空港のすぐ傍にある「航空科学博物館」。 2011年5月25日 |
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国内の航空関連の博物館って、信じられないくらい高い確率でYS-11が居ますよね。 2011年5月25日 |
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国産初の旅客機なので当然と言えば当然か。ちなみに、展示機は試作機第1号。 2011年5月25日 |
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館内には、東亜国内航空で使用されていたYS-11の胴体断面も。 2011年5月25日 |
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内側がYS-11です。21世紀まで赤と緑のラインが残っていたのは貴重です。 2011年5月25日 |
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東亜国内航空と旧日本航空が、ほんの一部だけど今も残っています。 2013年10月16日 |
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胴体断面は、東亜国内航空で「なると号」として活躍していたJA8662の物。
東亜国内航空の注釈が日本航空だとなんかガッカリします… 2013年10月16日 |
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 同型機として紹介されている写真が日本エアシステムのYS-11なので、これまた貴重。 2013年10月16日 |
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展示されているのは、写真の赤い部分ですよ。 2013年10月16日 |
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この「なると号」は1988年に米子空港でオーバーランを起こして引退した機体ですが、
翼以外のほとんどの部分が全国各地に現存しています。 2013年10月16日 |
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旅客機の胴体構造…まぁ、よく分かりませんが、そういう事で。 2013年10月16日 |
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YS-11の製造風景は、なかなか貴重ですね。 2013年10月16日 |
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東京モノレールの記念乗車券に残るDC-9と、A300の記念搭乗券。 2013年10月16日 |
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全国でもここにしか残っていないのではないかという貴重な展示物、JASジェニー。 2013年10月16日 |
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展示室を進むと、TDA東亜国内航空のエアバスA300に遭遇。 2011年5月25日 |
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今度は、その前身「日本国内航空」のYS-11に遭遇。 2011年5月25日 |
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展望台には、なんと100分の1サイズのレインボーカラーのDC-10がっ!! 2011年5月25日 |
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更に隣には、レインボーカラーのエアバスA300-600Rがっ!! 2011年5月25日 |
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レインボーカラーの飛行機が2機も並んでいるなんて、貴重な光景。 2011年5月25日 |
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このガラスケースに入っているので、「航空科学博物館」に訪れた際はぜひ見学を。 2011年5月25日 |
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