3代目ロードスターに設定されたRHTを更に深化させた、4代目ロードスターのリトラクタブルハードトップモデル。
ハードトップ開閉部は新機構が開発され、右下の写真のようにフルオープンしない作りとなっている。

3代目モデルの「ベースモデルから20万円アップすれば手に入るRHT」から一転、
4代目モデルでは「(エンジンの違いはあれど)ベースモデルから約70万円アップしないと手に入らないRF」となってしまった。

都内で開いた発表会でマツダの小飼雅道社長が「若者のクルマ離れに対して、何とか改善したいとの思いがある」
という現実離れした発言をした為、インターネット上を中心に総スカンな反応を食らっている。
マツダのブランド戦略を構築する上で、ブランド価値上昇よりも、誤った価格上昇に走った象徴的なモデルである。

【車名の由来】英語で「2シーターの屋根なし自動車」の事で、「カブリオレ・コンバーチブル」と同じ意味を持つ。北米向けの「Miata」は古いドイツ語で報酬・贈り物という意味を持つ。